domingo, 31 de agosto de 2014

El motor del VEx1 en banco de ensayos

Motor de 4 tn de empuje con “Thrust Vector Control” o TVC. Utiliza propergoles hipergólicos, hidracina y ácido nítrico rojo fumante (RFNA), y es del tipo presurizado.

Fue desarrollado por Pablo Reimonte, un destacado ingeniero aeronáutico egresado de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP), y fue ensayado y puesto a punto en el Centro Espacial Teófilo Tabanera (CETT) de la CONAE en Falda del Carmen, Provincia de Córdoba. Fue construido con elementos provenientes de la UNLP, y de diversas empresas, como la cordobesa Metalúrgica Roma.

Según se sabe, el motor del VEx1 funciona a la “perfección” y cumpliendo con todos los requisitos, durante 50 segundos. Durante su funcionamiento la temperatura alcanza los 2.000 ºC.


(© CONAE)

(© CONAE)

sábado, 30 de agosto de 2014

Video institucional de CONAE sobre el VEx1B

Video institucional de CONAE sobre el VEx1B (Tronador II), en el programa del periodista Gustavo Sylvestre “Minuto Uno”, que se emite por la señal de C5N.



Video original y completo aquí:


Algunas capturas de este video:




martes, 26 de agosto de 2014

Pequeña turbina desarrollada en la UNLP

Pequeña turbina de 180 Kg de empuje a 12000 RPM, desarrollada en la UNLP por el Ing. Pablo Reimonte, un graduado de la carrera de Ingeniería Aeronáutica quien la construyó mientras cursaba la carrera.

El motor es un turbofán que consta de un compresor axial de 7 etapas, una cámara de combustión tipo anular y una turbina axial de reacción de flujo directo de 3 etapas; posee un sistema de lubricación forzada, con recuperación. El compresor consta de un total de 210 álabes y estatores; mientras que la turbina posee 72 álabes y estatores.

La longitud total del motor es de 1.33 metros, desde el cono de entrada al cono de salida y el diámetro de ingreso de aire primario al motor es de 27 centímetros y el del fan, aire secundario, es de 36 centímetros.

Finalmente, el Ing. Pablo Reimonte fue el responsable de diseñar el motor hipergólico probado en los vectores VEx1, en el marco del Proyecto Tronador II. La puesta a punto del motor construido por Reimonte fue realizada en el Centro Espacial Teófilo Tabanera de Falda del Carmen, Córdoba.

Turbina desarrollada en la UNLP. (© UNLP)

Otra vista de la turbina desarrollada en la UNLP. (© UNLP)

domingo, 24 de agosto de 2014

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